广州如何竞“飞”全球？

党的二十大报告提出，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展。在飞行“跑道”上，广州如何进一步提升国际枢纽能级，助力高质量发展？6月8日至9日，广州国际航空枢纽高质量发展大会举行。该会议以“开放的世界，中国的枢纽”为主题，邀国内外企业、专家学者和社会各界人士齐聚一堂，解锁广州国际航空枢纽的流量密码。

得枢纽者得天下。“要想富，先修路；要想强，上民航。”广东机场集团董事长、总经理蔡治洲道出了城市与机场共生共荣的关系。近年来，国际航空枢纽在提升国家、区域、城市综合竞争力中日渐占据突出地位。

(资料图片仅供参考)

打造国际航空枢纽，广州有着充足底气与坚定决心。1911年，“中国航空之父”广东恩平人冯如在广州开启了属于中国人的航空时代。1936年，广州白云机场开辟了中国第一条国际航线，广州也正式迈入了“向空而强”的新阶段。上世纪60年代，白云机场成为国内最早按照国际标准扩建的机场之一。

推动国际航空枢纽能级不断跃升，是新征程赋予广州的必然使命。依托国家中心城市、综合性门户城市、粤港澳大湾区核心城市，链接着全国市场与全球市场，如今拥有超大型的基地公司、卓越的运行服务的广州白云机场再“挑大梁”。《广州临空经济发展第十四个五年规划》提出，广州将着力把白云国际机场打造成为新时期“四型机场”（平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场）和“四个工程”（精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程）的新标杆、新典范、新高地的标杆机场，建设全球领先的国际航空枢纽，引领大湾区世界级机场群发展，支持实现民航强国战略。

数据显示，广州白云机场2020年旅客吞吐量居全球首位，连续三年旅客吞吐量稳居全国第一，货邮吞吐量位居全国第二。今年1至5月，白云机场旅客吞吐量位居全国第一，累计起降航班17.99万架次，日平均1191架次；接送旅客2390.11万人次，日平均15.83万人次；其中，国际旅客205.95万人次，日平均1.36万人次，国内旅客吞吐量已基本恢复至2019年水平。

面对新时期粤港澳大湾区巨大的市场潜力和发展机遇，广州国际航空枢纽的高质量发展之路将如何发力？“超大规模”是关键词之一。当前，白云机场正加快推进三期扩建工程。按照总体规划，白云机场终端容量将达到1.4亿人次、600万吨，位居世界前列。

竞“飞”全球，枢纽之争也将是效率之争。在打造广州国际航空枢纽中，广东机场集团积极拥抱新理念、新技术，实现全球人流、物流、信息流、产业等高效运转和交融交汇：“客货并举”“全球网络”“综合交通极其发达”“数智领先”“融合发展”“品牌卓越”。展望广州国际航空枢纽的未来，蔡治洲充满期待：“这座世界级空港将催生集聚规模巨大的高端产业集群，引领打造活力四射的国际化城市！”

【策划】吴诗航 吴依妮

【文字】吴诗航 吴依妮

【海报】许梦杨

【通讯员】粤机宣

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